Дозаторы K-Jetronic

Чугунные дозаторы K-Jetronic

Некоторое время назад столкнулся с такой ситуацией: ко мне обратился человек за помощью, по поводу

ремонта дозатора топлива типа K-Jetronic. Решение проблемы было довольно проблематичным по

нескольким пунктам: во-первых - уже обращались к «специалистам», после которых двигатель стал

работать очень неустойчиво; во-вторых – дозатор был довольно редкий, который трудно найти в

нормальном состоянии (да и вообще) на разборках; в-третьих (мое любимое!) – человек приехал из другого

города, срочно нужно уехать обратно и т.п.

Решил рискнуть разобрать дозатор. Почему рискнуть? Дело в том, что подобные дозаторы

существенно отличаются от дозаторов типа KE-Jetronic. Если в KE-Jetronic разобрав дозатор на две части,

можно увидеть в нем прорезиненную стеклоткань (диафрагму), то в K-Jetronic ее нет. Вместо диафрагмы

там находится металлическая пластина. А это говорит о том, что точность сборки и, соответственно,

герметичность должны быть намного качественнее, чем у дозаторов KE-Jetronic. Когда-то пробовали

собирать такие дозаторы под прессом и, в некоторых случаях, это помогало. Но, в основном, нет.

Я решил применить новую методику, которая оказалась действенной. Пришлось добавить внутрь

дозатора некоторые запчасти и теперь могу сказать, что такие дозаторы можно ремонтировать без опаски,

что из дозатора после ремонта будет сочиться бензин.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Комментарии 

 
#1 Евгений 23.08.2010 03:08
У меня такой же дозатор, и мне на всех сто говорят что они не ремонтируются...
Цитировать
 
 
#2 Виталий 08.09.2010 00:55
:cry: Прошу помощи,нет болше сил и денег это чудо кормить бензном,дозатор ....147.
Цитировать
 
 
#3 Миша 09.09.2010 03:07
Цитирую Виталий:
:cry: Прошу помощи,нет болше сил и денег это чудо кормить бензном,дозатор ....147.

Такие дозаторы сейчас есть возможность ремонтировать, за исключением тех случаев, когда там есть механический износ металлической пластины.Звоните-помогу.
Цитировать
 
 
#4 wolfhen 05.10.2010 00:45
доброго времени суток! у меня проблема тоже))живу в донецке и начну с того что нету сервиса который бы взялся за мою 90 с двиглом kv))то есть ковыряться придется самому
Цитировать
 
 
#5 Kost 04.11.2011 19:54
У меня точно такойже дозатор. Я его разобрал, хотя все говорили не разбирай!!!
Цитировать
 
 
#6 Kost 04.11.2011 20:01
В итоге после первой сборки он потёк (соответственно налёт грязи на мембране был большой).Но теч устранил с помоью жидкого стекла в качестве гермерика. После второй сборки дозатор вообще перестал реагировать на тарелку, просо максимально давал давление на форсунки. После третьей сборки три из пяти форсунок заработали, две лили с постоянным максимальным давлением топлива. Кто Что Знает про ЭТО???
Цитировать
 
 
#7 jon528 23.12.2011 12:08
у меня тоже проблема с дозатором в бмв появился сильный визг и машина не набирает оборотов , кто что может сказать по этому поводу :cry:
Цитировать
 
 
#8 канат 14.02.2012 10:25
у меня тоже проблемы с дозатором три форсунки работают одна заливает
Цитировать
 
 
#9 Kost 16.02.2012 19:05
Всё таки пришлось поменять дозатор на другой, неразбиравшийся . Причём инжекторщик сказал, что любой по номеру будет работать. А вообще в дозатор лучше не лазить, а начинать искать причину плохой работы двигателя с форсунок и с регулятора управляющего давления (если он есть). Убедился на собственном опыте (денег отдал кучу).
Цитировать
 
 
#10 Михаил 18.02.2012 04:23
Приветствую всех интересующихся.Хотелось бы уточнить-когда я сообщил о том,что появилась возможность разбирать и ремонтировать чугунные распределители топлива,то я не имел ввиду,что стоит делать это самостоятельно.Естественно,не стоит ремонтироварть чугунные дозаторы топлива у себя дома,в не совсем подходящих для этого условиях и с подобного уровня опытом ремонта дозаторов.Но,если вариантов других нет,тогда такие советы- 1-нельзя использовать какие-либо виды герметиков с целью уплотнения 2-нельзя изменять заводские настройки количества подачи топлива на каждый цилиндр(под пломбами) 3-собирать дозатор топлива нужно используя спец-прокладки,котор ые ставятся по обе стороны металлической пластины 4-временно,очень временно,можно использовать под видом спец-прокладок материал под названием газета(сделайте точный оттиск верхней части дозатора и будет почти спец-прокладка)
Цитировать
 
 
#11 admin_DZ 03.05.2012 18:41
У друга Ауди 100, механический впрыск, 5-ти цилиндровая объем 2,3. Кушает 18 литров по городу. Это из-за неисправности впрыска?
Цитировать
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить